认真贯彻中老两国领导人达成的重要共识

在最后一道防线和“死神”对决| 疫情之下 平凡人的“宅战斗”

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“红区”里的白衣战士：在生与死的火线 重症隔离区是感染风险最高、最危险的区域，这里收治的都是重症和危症患者，这里是生与死角斗的火线，这里也被称为“红区”。呼吸与危重症科医生王峰、外科重症科医生李立斌、重症科护士张双圆，三位白衣战士来自天南地北，却因为武汉新冠肺炎疫情，汇聚在战疫红区，以仁勇为盾牌、以术业为刀枪，用责任捍卫拯救病人的防线。 【详细】

人民网北京3月27日电  记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，北京时间3月27日10点30分，随着一根500米长的钢轨稳稳地安放在老挝首都万象近郊的路基上，中老铁路老挝段开始进入铺轨阶段，标志着中老铁路建设取得重要进展。

中老铁路连接中国昆明和老挝万象，是“一带一路”、中老友谊的标志性工程，也是首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国装备并与中国铁路网直接连通的国际铁路，预计2021年底建成通车。中老铁路建成后，对于推动“一带一路”建设，助力老挝“变陆锁国为陆联国”战略，拉动区域经济社会发展，造福中老两国和两国人民具有重要意义。

(责编：温璐、申亚欣)

自2016年12月中老铁路全线开工建设以来，国铁集团与老挝有关方面密切合作，认真贯彻中老两国领导人达成的重要共识，全面落实把中老铁路建成“一带一路”、中老友谊标志性工程的要求，努力建设精品工程和“廉洁之路”。中老两国参建企业克服多方困难，坚持以安全和质量为核心，积极推进工程建设。2019年底，顺利实现土建主体工程基本完工目标；2020年春节期间工程不停工，1万余名铁路建设者在现场昼夜奋战；新冠肺炎疫情发生后，各参建单位落实疫情防控措施，优化施工组织，科学配置资源，稳步推进工程建设。目前，桥梁、隧道和路基等线下土建工程进入收尾阶段，轨道、“四电”和站房建设等线上工程全面启动，其中轨道工程正式进入铺轨阶段。

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